Логотип Axiona.ru Аксиона
Почему топливная присадка не сработала

Почему топливная присадка не сработала

Заправили улучшенное топливо или добавили присадку, но улучшений нет или даже наоборот – машина едет хуже. Почему?

Новый мотор – мыть нечего, вот и эффекта нет

На чистом и новом моторе присадки мало эффективны.

Только в дорогом фирменном топливе с современными модификаторами трения, будет эффект, но вряд ли превысит 5% по экономичности топлива.

Недостаточно проехали

Эффект улучшенного топлива проявляется минимум через 2 полных бака. Когда присадки устранят половину отложений и загрязнений и смажут топливную систему.
Кроме того, не забывайте об остатках старого обычного топлива, которое смешалось с новым и снизило эффективность нового топлива.

Городской режим с короткими расстояниями

Эффективный моющий результат от присадки достигается только на прогретом моторе и средних оборотах.
Средние и высокие обороты двигателя позволяют лучше заполнять цилиндры топливной смесью и получаемое пламя лучше прожигает загрязнения.

Постоянный пробег по трассе

При регулярной езде по трассе двигатель работает на оптимальных рабочих оборотах, в сочетании с качественным топливом и моторным маслом отложения в двигателе не будут накапливаться.
Поэтому использование топлива с очищающими присадками не дает заметный эффект. Но дорогое топливо с модификатором трения улучшит экономичность на трассе.

Маленький мотор

Ярко выраженный «приход» от топливных присадок с модификатором трения наблюдается на больших и мощных, например V-образных моторах.
А в малолитражных моторах и особенно с 1 - 3 цилиндрами ощутить улучшение характеристик куда сложнее, учитывая изначально малую мощность и конструктивные особенности этих моторов.

Электроника мотора сопротивляется

Компьютер двигателя контролирует горение топливной смеси и выдаваемую мощность. Заводом закладывается программное ограничение на случай, если отдача мощности двигателя превышает заводские показатели с учетом погрешности.
Если по паспорту завода чистый мотор выдает 150 л.с. , то залив супер топливо вряд ли получите больше 153 л.с. (+2%). Так как заводской чип ограничит подачу топлива. Но расход топлива должен будет снизиться.

Ухудшение - слишком грязный мотор

Если пробег авто за 100 тыс. км., с частыми поездками по городу и топливные присадки не использовались. То первичное применение может нести отрицательный эффект:
1. Забьётся топливный фильтр - смолы, вода и другая грязь из бензобака вытягивается большинством присадок и забивает его. Что мешает нормальной работе топливного насоса. Фильтр следует заменить, в машинах с непосредственным впрыском иногда их два.
2. Загрязнение впрыска (форсунок) топлива - смолы и отложения, прошедшие фильтр, проникают ещё дальше по топливной системе и ухудшают уже систему впрыска топлива, особенно системы непосредственного впрыска. Обычно проблема разрешается самостоятельно после нескольких баков топлива с присадкой и заменой топливного фильтра. Но для систем непосредственного впрыска иногда приходится использовать более мощные специальные присадки (пример присадка для бензина или для дизеля), либо дело доходит до сервиса.

Ухудшение у TSI моторов – бензин с большой дозой МТБЭ

Часто в фирменный бензин производители добавляют усиленную дозу кислородосодержащих присадок МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир). Эта присадка дополнительно увеличивает октановое число и улучшает очищающий эффект от присадок за счёт полноты сгорания топлива.
Однако, доза более 6% МТБЭ ухудшает плотность и вместе с тем калорийность бензина. Из-за чего наблюдается снижение мощности в турбированном бензиновом двигателе.
Часто на той же АЗС соседний пистолет с обычным бензином может не содержать МТБЭ присадок и тогда турбированный мотор будет работать лучше, чем на фирменном. По этой же причине встречаются отрицательные отзывы, что динамика автомобиля на фирменном АИ-98/100 не сильно отличается от обычного АИ-95.
В атмосферных моторах МТБЭ наоборот идёт на пользу и незначительно улучшает мощность благодаря кислородному коктейлю.

Атмосферный бензиновый мотор - машина едет лучше на АИ-92 с присадками, чем на АИ-95

Бывает ситуация, когда использовать фирменный АИ-92 выгоднее чем обычный АИ-95.

В фирменном АИ-92 кроме присадки добавлен МТБЭ и иногда ещё спирты (для борьбы с коррозией), если заглянуть в паспорт этого топлива, то ОЧ будет 93-94, что близко к АИ-95. И атмосферный мотор хорошо переваривает данное топливо.

Однако, если добавить в обычный АИ-92 присадку – такого эффекта не получится.

Атмосферный бензиновый мотор - машина едет лучше на АИ-92 с присадками, чем на АИ-95

Бывает ситуация, когда использовать фирменный АИ-92 выгоднее чем обычный АИ-95.

В фирменном АИ-92 кроме присадки добавлен МТБЭ и иногда ещё спирты (для борьбы с коррозией), если заглянуть в паспорт этого топлива, то ОЧ будет 93-94, что близко к АИ-95. И атмосферный мотор хорошо переваривает данное топливо.

Однако, если добавить в обычный АИ-92 присадку – такого эффекта не получится.

Опубликовано: (обновлено: ) , автор